重庆有几条古蜀道？

说起“蜀道”，人们首先想到的，一定是李白笔下的《蜀道难》。但你知道吗，古蜀道，绝非只有以成都为中心的“难于上青天”，还有因为“一骑红尘妃子笑”而出名的重庆荔枝道，甚至还有杜甫笔下“华夷山不断，吴蜀水相通”的三峡蜀道。

重庆，究竟有多少条通往中原大地的古蜀道？它们在古代，又发挥着什么样的作用？

9月10日，重庆日报专访了我市文史专家，揭开了以重庆为中心的部分古蜀道的神秘面纱。

“一骑红尘妃子笑”

重庆荔枝道因杜牧闻名天下

如果说李白的“蜀道难难于上青天”让陕西入蜀的古蜀道——剑阁道从此一鸣天下知。那么杜牧的“一骑红尘妃子笑”则“捧红”了另外一条古蜀道——荔枝道。

这条因荔枝而闻名的古蜀道，起点不在成都，而是在重庆涪陵。

“一骑红尘”如何从涪陵奔至长安？

重庆市文物考古研究院公众考古中心文博馆员徐进介绍，全长1000余公里的荔枝道，从涪陵出发，经重庆的垫江县、梁平县，至达州大竹县，一路向北至万源市，经巴中市的通江县后再绕回万源，到达陕西汉中镇巴县，最后经西乡县子午镇进入子午道。

“这条连接四川陕西湖北的古代陆上商业贸易路线，是古蜀道的一个重要组成部分，始建于唐天宝年间。”徐进说。

荔枝道虽然名为“荔枝”，可它的作用，远远不只是一条博美人一笑的通路。

徐进称，唐朝以后，历代王朝都将荔枝道作为通蜀的主要交通要道。

明清时，荔枝道最为兴盛，商贾多由此道入川，川陕交界处，荔枝道沿线贸易集市兴盛一时，如盐场坝、渔渡坝等街市，其名一直沿用到现在。

因为来往的人多，沿途也有许多歇脚的旅店，人称幺店子。

据当地的老人说，这些幺店子，几乎每天晚上都要歇一二百人，有时候过往客商实在太多了，屋子里住不下，客商们就把马拴在院子旁边的树林里，人在空地上烤火歇脚。

千百年来，荔枝道修了毁，毁了修，这条崎岖的山道上，传送荔枝的从这里走过，挑草纸的从这里走过，背棉花的从这里走过，贩盐巴的从这里走过……

但随着时代的发展，人们已经有了更为便捷的交通方式，原本的天堑，变成了如今的通途。古老的荔枝道也因此渐渐失去了它的交通功能，成了一条历史的遗迹。

入蜀翻秦岭出蜀乘舟去

三峡蜀道湮没在茂密山林中

虽然李白是从剑阁道入蜀，但是，他离开巴蜀，却是一叶扁舟顺长江而下，也因此留下了“朝辞白帝彩云间”的千古诗句。

既然水陆出蜀已经是当时人们常用的通路，那么是不是沿着长江，还有一条东向而出的古蜀道呢？

近日，重庆自然博物馆工作人员张颖，在蜀道重庆段保护利用专家咨询会上提出，古代巴蜀地区，除了北越秦岭的蜀道之外，应该还存在着一条沿三峡而绵延的东向蜀道。

张颖说，历史上特别是唐代诸多文豪在北向蜀道（尤其是金牛道），留下了大量脍炙人口的诗篇，因此在人们的一般印象中，历史文献中“蜀道”的地理范畴似乎只是指北向蜀道。

“但实际情况并非如此，从南朝开始就有文献记载称蜀道中有一条为三峡蜀道（即东向蜀道），到了宋代更加普遍，尤其是南宋，由于政治中心东移，时人话语中连接巴蜀的蜀道概念，几乎全是指东向蜀道，例子不胜枚举。”

到了明清，虽然以“蜀道”指称北向蜀道的文献记载很多，但各种史志、游记、诗歌、石刻资料中以“蜀道”指称东向蜀道的情况也比比皆是。

“我在重庆地区考察东向蜀道时，除了如梁平百步梯‘蜀道难’、佛耳岩修路碑等重要题刻和修路碑，甚至连墓碑上都提到‘循三峡蜀道’之类的话语。可见古人对蜀道的地理认识并无一个固化的概念，其具体语境中的“蜀道”指称，大致以当事者进入巴蜀的交通路线的流变而改易。”

这条东向蜀道究竟在哪里？

“东向蜀道多建于崇山峻岭之中，虽然很多路段已经毁坏，但沿途还是保留了不少珍贵的遗存，我之前做过一定的调查，认为东向蜀道的文化资源非常值得进行全面深入的挖掘。”张颖说。

远涉千里不辞辛劳

湖广填四川移民大军通过三条路入川

蜀道难，难于上青天。自古进入巴蜀的道路就是一条艰险曲折之路。那么，从清代初开始，绵延数十年的湖广填四川大移民，是如何从家乡远涉千里，克服道路艰辛进入巴蜀大地的呢？

重庆市文史馆馆员王雨说，在清代，数百万的移民们从多条水、陆古道进入巴蜀，在此落地生根，绵延后代。

自古就与水亲近的古人们，一定不会放过相对陆路较为好走的水路进入巴蜀地区。

王雨说，由长江水路入蜀，移民沿着江汉平原，顺着长江，穿过三峡，跋山涉水，进入重庆，分流到川西平原。

沿这条道路进入的移民，从湖北、湖南到四川的最多。这条水路从湖北进入最为方便，湖南次之。

而广东和福建的客家人移民到四川，不少是经过湖南，加入两湖入川的移民人流中，沿着长江水路入蜀，或由周边旱路入蜀，所以由长江入蜀的移民为数最多。

这些移民进入四川后，有的一次就选择了满意的落叶安家之地，有的经过两次、三次甚至是四次的再迁居才安居下来。

除了水路之外，移民们还通过几条古驿道进入巴蜀地区。

王雨说，因为移民们所在家乡的地理位置各不相同，对陕西、甘肃、贵州等地的移民来说，陆路是他们最近的选择。

东乡县（今宣汉县）是陕西进入川东北的一个门户，东乡与达县相邻，移民迁来后“占地报亩，成为花甲（亦称飞地）”。

这些“花甲”，都是当时交通方便、土地肥沃的地方，是外省移民落叶较多的安身之处。有的移民进入川北后，再迁移进入四川盆地，因此，从陕西旱路南下进入四川的移民人数居第二位。

而移民进入巴蜀最险要的一条道路，要数川黔古道了，广东、湖南（接近贵州的地区）和贵州本省的移民，从黔省旱路入川。这里道路甚为艰险，跋山涉水，十分辛苦。

王雨说，有移民高峰时期的部分统计：自乾隆八年（公元1743年）至十三年（公元1748年），“广东、湖南二省人民由黔赴川就食者共二十四万三千余口”，五年中经过黔赴川移民人数平均每年近五万人，他们从这条路进入四川东南部和川南。