尼尔·穆罕默德：为中特两国友谊与合作“铺路”“架桥”

对于大多数人来说，和中国相隔一万多公里的加勒比岛国特立尼达和多巴哥是个有点遥远和陌生的地方，但这里和中国又有着非常特殊的联系。尼尔·穆罕默德是特立尼达和多巴哥沥青湖公司董事会主席，他和中国的故事，要从中国进口特立尼达和多巴哥的沥青开始说起。

位于特立尼达岛西南部的沥青湖是世界上最大的天然沥青湖，面积41公顷，已探明储量超过600万吨，日产量约180吨，这让特多成为了世界上最大的天然沥青产地之一。沥青湖的开采历史可以追溯到1595年，那时候就曾经向中国出口过相关产品。

△特立尼达岛西南部的沥青湖

中国的基础产业和基础设施在上世纪90年代开始迅猛发展。天然沥青具有耐老化、耐水损、耐高温、天然环保的性能，这使它成为铺筑路面的最佳选择，也因为这一特性，中国开始大量进口特多出产的天然沥青。北京铺筑的二环路、三环路、北京首都国际机场、香港海底隧道等项目都使用了来自特多沥青湖的沥青。

穆罕默德曾两次前往中国。在中国铁道博物馆和北京三环路上，他亲眼看到来自特多的沥青是如何参与到中国的发展建设当中。一桶桶自家出产的天然原料，不仅成为了脚下的坦途大路，更是成为了象征社会高速发展的一个组成部分，这让他倍感兴奋和自豪。

△尼尔·穆罕默德接受总台采访

2013年，习近平主席提出了共建“一带一路”倡议，越来越多的国家加入进来。包括公路、铁路、空运、水运的设施联通项目逐个推进落实，这也让来自特多的天然沥青再次发挥了自身的优势，其耐高温、耐老化的特性正好适用于部分高温国家。借助共建“一带一路”倡议，特多出产的天然沥青也销售到了世界各地。

△尼尔·穆罕默德接受总台采访

天然沥青开采之初，是作为粘合剂使用的。如今，特多沥青湖出产的沥青也正如“粘合剂”一样，将特多和中国“粘”在了一起。中特建交50周年，穆罕默德很荣幸能够借沥青湖的沥青，为中特两国友谊与合作“铺路”“架桥”，也祝愿两国关系不断得到发展，越来越好。

△尼尔·穆罕默德为“云中锦书 我和中国的故事”活动题词