2021年7月12日，“祝融号”火星车在南向巡视探测途中，路过降落伞与背罩组合体附近，利用导航地形相机对组合体进行成像（图1），图中可见降落伞全貌和经气动烧蚀后的完整背罩结构，背罩上的姿控发动机导流孔清晰可辨，成像时火星车距离背罩约30米，距离着陆点约350米。
图1降落伞与背罩图像
在接近和驶离过程中，火星车前、后避障相机也拍摄到了降落伞与背罩（图2、图3）。
图2前避障相机图像
图3后避障相机图像
图4为5月15日着陆过程中降落伞打开后的图像。
图4降落伞图像
图5为6月2日环绕器拍摄的着陆区图像，图中可分辨出着陆平台、火星车、降落伞及背罩、防热大底的相对位置。
图5着陆区图像
截至7月15日，火星车已工作60个火星日，累计行驶450米，环绕器在轨运行357天，工况正常。（总台央视记者 李厦 陶嘉树 国家航天局 耿言 陈刚）
