这对“政商联盟”还是决裂了。

6月6日一大早，“马斯克与特朗普撕破脸”的消息便上了热搜。

人们还记得，就在几个月前，两人还是“铁杆盟友”，马斯克带着儿子出入白宫的画面多次出现在电视镜头里。

但如今，他们在社交平台上激烈争吵，就像闹离婚的夫妻。

外界纷纷猜测：这两个“反建制派”，怎么突然闹翻了？

“取消合同”

当地时间5月30日，马斯克最后一次作为美国“政府效率部”的负责人走出白宫。

特朗普亲自送行，并且送给了他一把金色钥匙，称这一礼物给“非常特别的人”。

马斯克表示感谢，称自己今后仍是特朗普的朋友和顾问，“如果总统有任何事想要我做，我将效劳”。

然而几天后，双方在各自的社交平台上开始“互殴”。

当地时间6月3日，马斯克在自己旗下的X平台上连发数帖，公开抨击特朗普政府推动的“大而美”法案，称其为“令人作呕的怪物”，并斥责该法案将大幅度增加联邦预算赤字。

简单地说，“大而美”法案是一项综合性税收减免法案，内容包括大幅提高债务上限、延长2017年减税政策、削减社会福利支出、增加边境安全支出等，特朗普政府希望以此实现税制改革等目标。

马斯克攻击该法案两天后，“战火”全面升级。

当地时间6月5日中午，特朗普在白宫会见媒体时表示，马斯克之所以反对“大而美”法案，是因为政府决定取消电动车强制推广政策，“这涉及一大笔补贴，而他早就知道这点……他当时没有任何异议，是后来才发现有‘问题’的。”

对此，马斯克迅速在X平台反击：“大错特错！这项法案我一次都没看过，是国会在深夜草草通过的，几乎没人来得及读！”

紧接着，马斯克火力全开，先是翻出特朗普早年反对财政赤字的旧推文，暗讽其背弃承诺，并写道：“如果没有我，特朗普根本赢不了2024年选举。”

这下捅了马蜂窝。几小时后，特朗普在社交平台Truth Social上反击，指责马斯克“疯了”，并威胁将终止他旗下所有政府合同与补贴：“最简单的方式，就是终止马斯克的所有政府合同。我一直不明白拜登为什么没这么做。”

· 特朗普反击马斯克的帖子。

马斯克的回应更为激烈。他对要求弹劾特朗普的网络发言表示支持，还暗示特朗普与爱泼斯坦案有关，并扬言自己的太空探索公司（SpaceX）将立即退役“龙飞船”，不再为美国航空航天局（NASA）提供服务。

就这样吵了一顿后，马斯克似乎恢复了平静。他在X上的最新表态是：“我们不会让‘龙飞船’退役。”

·马斯克的最新表态。

从“政敌”到“盟友”

马斯克与特朗普的“蜜月期”始于2024年美国大选前夕，但这段关系的形成并非一帆风顺。

在此之前，马斯克长期支持美国民主党，2020年甚至公开表示不喜欢特朗普。但随着拜登政府对新能源汽车补贴政策的调整，以及加强对马斯克旗下企业的监管，马斯克开始转向共和党阵营。

2024年7月，特朗普在竞选集会上遭遇枪击事件后，马斯克立即在X上宣布正式支持特朗普竞选总统。

这一表态被视为马斯克政治立场的重大转变。随后，他迅速成为2024年美国选举周期中最大的政治捐赠者。通过美国政治行动委员会，他向特朗普团队投入了近3亿美元。

此外，马斯克还将X平台变成了特朗普的宣传阵地。他主持了与特朗普的在线对话，吸引超过1亿用户观看。此外，他还用X平台的算法推广特朗普的竞选信息，并利用自己的影响力为特朗普背书。

特朗普对马斯克的支持表示高度赞赏。在多次竞选集会上，他公开称赞马斯克是“天才”和“伟大的美国人”。特朗普承诺，如果当选，将任命马斯克负责政府效率改革，并考虑减少对电动汽车和SpaceX的监管限制。

·特朗普为支持马斯克买的红色特斯拉。

2024年11月，特朗普成功赢得大选后，马斯克成为过渡团队的核心成员，参与了多项关键人事任命的讨论。据《华尔街日报》报道，他曾亲自向特朗普推荐了多名内阁成员人选，包括国防部长和能源部长。

2025年1月，特朗普在就职当天便正式设立了“政府效率部”，并任命马斯克与印度裔美国企业家拉马斯瓦米共同担任负责人。

马斯克在就职演讲中宣称，将在第一年为政府节省至少1万亿美元的开支，并大幅削减联邦雇员数量。在之后的130天里，他推动了一系列激进改革，包括冻结联邦招聘、削减多个部门预算、简化政府采购流程等。

在此期间，特朗普多次公开赞扬马斯克的工作，称其为“政府历史上最伟大的改革者之一”。同时，特朗普政府放宽了对马斯克旗下特斯拉公司自动驾驶技术的监管审查、加速对SpaceX发射许可的审批流程、扩大NASA与SpaceX的合作项目等。

据《纽约时报》报道，特朗普还曾在私下表示，考虑为马斯克的“星链”卫星网络项目提供额外的政府补贴。

二人“蜜月期”达到顶峰的标志是2025年4月，特朗普在白宫玫瑰园为马斯克颁发了“总统自由勋章”，称赞其“重新定义了美国创新的可能性”。

然而，这对“政商联盟”很快便彻底决裂了。

还能“和解”吗？

其实，明眼人早就看出，马斯克与特朗普之间的矛盾迟早会爆发。

据知情人透露，特朗普上任半年来，双方已经在白宫内部闹过多次摩擦了。其中最典型的一次，就是今年4月，因为国税局局长的人选问题，马斯克与财政部长贝森特爆发了激烈口角。

当时，马斯克主张任命保守派阵营的加利·沙普利为国税局局长，贝森特对此非常不满，认为马斯克越权了，于是跑到特朗普面前告状，并跟马斯克大吵了一架，还骂了脏话。

最终，特朗普选择站在贝森特一边，撤换沙普利，转而任命贝森特的亲信、美国财政部副部长迈克尔·福尔肯德担任国税局代理局长。

这一事件成了马斯克与特朗普关系恶化的转折点。

·马斯克（左）与特朗普。

美国问题专家吕祥对环球人物记者表示，双方矛盾的焦点是马斯克对特朗普的一些政策不认同。

“比如在关税问题上，特朗普将关税作为向其他国家施压的工具，贝森特显得较为顺从。但关税战对美国经济造成了冲击，马斯克的企业也受到损害，这为他与特朗普的决裂埋下了伏笔。”

今年5月，“大而美”法案出台，不仅削减了电动车税收抵免，还终止了部分移民项目与太空科研投入，这对特斯拉和SpaceX更是直接打击。

外界推测，正是因为SpaceX的项目受到“大而美”法案的影响，马斯克才在一怒之下说出让“龙飞船”退役的话。

从最新消息看，马斯克与特朗普撕破脸后，美国政经两界都在给双方降温。

对冲基金大佬比尔·阿克曼呼吁双方“为了国家利益和解”，马斯克回复：“你说得没错。”

另一边，白宫幕僚们也正努力说服特朗普缓和与马斯克的关系。据美媒透露，特朗普方面计划于当地时间6月6日与马斯克通话，以促成事态平息。

最倒霉的可能是特斯拉的投资者们。因为这次吵架，特斯拉股价在一天之内大跌14%，市值蒸发了1500亿美元，马斯克的个人财富也随之缩水了340亿美元。

有网友调侃：“马斯克与特朗普的关系就像连续剧，目前刚刚进入第三季，接下来怎么发展，还要取决于双方的利益走向。”

监制：张   勉

编审：陈佳莉

编辑：尹   洁

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