截至4月24日中午，第137届广交会已有来自全球218个国家和地区的近20万名境外采购商到会，较去年同期大幅增长。在美国加征关税、全球化进程受挫的情况下，为什么还能有这么多境外采购商千里迢迢到中国参加广交会呢？在展会上，记者遇到了来自英国的采购商爱德华，他说出了自己“非来不可”的原因。

在广交会现场，记者遇到了正在“砍价”的英国采购商爱德华，一系列娴熟的操作吸引了我们的注意。

英国采购商 爱德华：比如她给我报价14美元，淘宝（网上）卖18美元，对我们来说利润空间就太小了。因为我们还要承担运费和入境税。

爱德华是一名资深的采购商。从2010年第一次来参加广交会起，他便与中国做起了生意，广交会每年分春、秋两季举办，他也每年两次来到中国。今年，他依旧如约而至。面对现在国际贸易中关税政策反复变化、充满不确定性的情况下，爱德华却对继续与中国做生意相当有信心。

英国采购商 爱德华：很多公司担心关税会对生意造成影响，但我认为关税反反复复，但中国会一如既往地正常运作。

在广交会上，他既要寻找有利润潜力的新产品，也要去老客户的展位看一看，除了叙旧，也是验证自己的合作伙伴运营是否稳定的一种方式。

英国采购商 爱德华：这就是我在中国的工作，找到可靠的生产商。我来广交会是因为中国是一个很大的国家，这就意味着我不用去铜陵、上海，可以在广交会见面，高效地做生意。具体到这个案例，我们对这家公司很满意，产品质量很好，然后我们会去他们的工厂敲定所有细节。

对于爱德华来说，广交会就像一个琳琅满目的大卖场，每一期他都能从中寻找到新的商机，持续“打卡”多年后，他已经成为了广交会的重点采购商。

英国采购商 爱德华：这里是VIP室，要参加20次广交会才能成为VIP，而且午餐也是免费的。

广交会开展期间，爱德华每天都到展馆内工作，闭展的间隙还要去工厂实地考察，让记者意外的是，爱德华竟然住在距离广交会展馆一百多公里之外的东莞樟木头镇，这通勤强度可不小。记者决定跟随爱德华去东莞看看。

英国采购商 爱德华：如果你在那边等车的话，换乘的时候就要排很长的队，所以我们在这个门上车。我早上6点起床，7点离开酒店，7点23分坐高铁到广州东站，然后坐地铁，我从早上6点一直工作到晚上6点，每天如此。

转线、换乘，依靠珠三角地区发达的轨道交通，住在东莞的爱德华每天都能准时出现在广交会现场。

英国采购商 爱德华：我第一次来这里的时候，这些高楼都还没有，全是农田，你看现在，真不可思议。我每天早上只要花45分钟就能坐高铁从樟木头镇到广州。

和在广交会上的精明商人形象不同，回到樟木头镇，爱德华变得更加放松和自在。

在爱德华看来，中国虽然面临着外部环境变化，但完备的产业链，稳固的制造业“底盘”，是他对中国外贸的信心来源。

英国采购商 爱德华：欧洲的大厂、美国的大厂，他们都很关注中国，而且很想在中国扎根。我们生活在一个多变的、充满挑战的时代，但从贸易的角度来说，大部分做生意的人都不想被卷入纷争。

广交会提供的，不只是货品，而是一种“确定性”。广交会对他来说，不只是一个展会。是他和中国之间一种“可预期”的稳定关系。

英国采购商 爱德华：广交会是一个很好的沟通的桥梁，来自世界各地的人都可以聚在这里，看看有没有做生意的机会。