亨利·福特

1903年，福特汽车公司在美国成立。不久，公司便遭遇了当时很多企业都面临的难题——难以处理的劳工问题。工人们被组装流水线折磨得精疲力尽，成群结队地辞职离厂，人员流失现象十分严重。

公司要想正常运转，当务之急便是招聘新员工。然而，老板亨利·福特从招工部门获悉，在人员随时流失的情况下，若想保障100个岗位上始终有工人工作，招募额就要定到963名。即使这样，也不一定能保证员工大规模辞职时企业能转得动。亨利听完后豁然明白，劳工队伍的不稳定，正在给公司带来难以估量的巨大经济损失。

经过考虑，亨利提出将员工的日薪从3美元提高到5美元。

别小看这多出来的两美元，当时其他一些大公司员工们的日薪还不足3美元。福特公司一下将日薪提升到5美元，确实需要足够大的魄力。

消息传出后，许多人认为亨利的想法太天真，有人甚至断言：不出一年，福特公司要么因为开不出工资而破产，要么将日薪调回3美元。

就在众人等着看笑话时，谁也没想到，新的工资制度还真的扭转了福特公司的困境。这两美元激发了雇员们的生产积极性和主动性，让他们爆发出更强的生产动能，车间产量猛增，再加上其他管理措施的改进，从而抵消了提薪的成本。这无异于放长线钓大鱼。

亨利尝到了甜头，继续执行定期小额加薪的措施，从而在劳工问题非常突出的时期留住了一批稳定的劳工。

1914年，福特公司税后的净收入为3000万美元，两年后，这一数字达到6000万美元。不出几年，福特公司便坐稳了美国汽车行业的头把交椅。