到一个城市旅游时，你会选择乘坐公交车吗？你能想象，再寻常不过的公交车，也可以成为游客的打卡项目之一吗？刚刚过去的清明假期，上海的911路双层巴士突然爆火，客流量爆翻5倍，有站点近百人排队200米……媒体报道还透露了很多有趣的细节：特地来打卡的乘客说，“宁可等1小时，也要坐双层巴士”；错过最后一班车的游客母子说，“明天再来！”；有宝妈网友说，来回坐了两趟，三岁男宝哭着不下来，还想坐……

其实，这并不是这路车第一次在网上走红。在社交媒体上，起码两三年前就出现了很多“911路区间双层巴士乘坐攻略”，专门教人如何乘坐。它为何有如此大的“魔力”？

这与一些城市没有双层巴士，游客想尝尝鲜有关；911路经过武康路、常熟路、淮海路、外滩等上海老牌旅游景点及新晋网红打卡地，也是原因之一。但这还不是全部。它的“爆火”，有更值得分析的秘诀。

比如，借助GPS智能系统监测车辆满载率，在客流量爆翻5倍时增加18个班次。这是利用技术手段实现管理的智能化，提升服务的精准化。

比如，为了杜绝安全隐患，车上配备了安全员，并将之常态化，在假期还会增加人数。这是牢牢守住公共交通的安全底线，对乘客和公共安全负责。

比如，考虑到乘客中不少是小朋友，研究将911路线延长到上海动物园。这更是主动而为，在满足乘客多样化需求上做增值服务。

可见，911的火看似突然的、瞬间的，实则是有原因、有过程的。公共交通作为城市的重要基础设施和人们出行的主要方式之一，其服务质量和口碑，也反映着一座城市公共管理的水平和成色。用“小而美”项目撬动民生福祉“惠而实”，大有作为也大有可为，这正是911路车“爆火”的启示。

服务见于细节，管理重在谋划。从2007年的《关于优先发展上海城市公共交通的意见》，到上个月的《推进本市公共交通高质量发展的指导意见》，“优先发展公共交通”就是上海城市交通发展一以贯之的定位和主线。

值得一提的是，《指导意见》提出，打造功能丰富的特色公交线路，旅游线、夜经济线都被纳入其中，服务不同人群的特殊出行需求。打造全龄友好的出行环境、营造更具人文气息的出行氛围，为儿童等群体提供优先服务。探索在特定线路、特定区域试点更高水平的智能公交，提高地面公交车辆智能驾驶水平。

911路车的走红，离不开公共政策下的先手棋及其精进不止的大背景。熟悉大背景后再回过头来看它的走红，便会少了几分意料之外的惊喜。这路车推出的每一项“含金量”举措，几乎都能从政策中找到对应的安排。

不期而遇的“泼天富贵”，往往都是长期耕耘的厚积薄发。跳出城市本身，站在文旅业发展角度看，911路车的走红也有启发意义。开辟新的文旅项目和服务固然是新赛道，但盘活好现有资源，尤其是对于“小、寻常但实用”的城市基础设施进行提升优化，从满足游客刚需转向提供附加功能、情绪价值，也是值得努力的方向。